塵埃3漢化補(bǔ)丁是一款可以支持完全漢化的漢化補(bǔ)丁，這款漢化補(bǔ)丁的使用體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，玩家可以使用這款漢化補(bǔ)丁，將塵埃3游戲中的文本全部替換成中文版本，非常的方便好用，靈活輕松，可以讓降低玩家的游戲難度，快來試試這款超級好用的漢化補(bǔ)丁吧!

塵埃3漢化補(bǔ)丁說明

先運(yùn)行DiRT3注冊表修復(fù)補(bǔ)丁.reg，再覆蓋漢化

簡體中文：復(fù)制(簡體中文)目錄下所有文件到游戲安裝目錄下覆蓋

還原英文：復(fù)制(英文)目錄下所有文件到游戲安裝目錄下覆蓋

塵埃3漢化補(bǔ)丁詳情

1、進(jìn)入游戲后按鍵盤上的“HOME” 鍵 呼出LIVE界面

2、點(diǎn)第一個(gè) “create new profile” 建立新帳號

3、進(jìn)入下一個(gè)界面 將滾動(dòng)條向下拉 看到有藍(lán)字“create a local profile”點(diǎn)進(jìn)去

4、輸入一個(gè)用戶名 點(diǎn)“submit”即可

塵埃3漢化補(bǔ)丁介紹

最低配置

系統(tǒng)：WinXP/VISTA/Win7/Win8

CPU：IntelCore22.8GHz/AMD同性能CPU

內(nèi)存：1GB以上

顯卡：nVidiaGeForce8800GT/ATI同性能顯卡

硬盤：15GB以上空間

推薦配置

系統(tǒng)：WinXP/VISTA/Win7/Win8

CPU：IntelCorei5-750/AMD同性能CPU

內(nèi)存：3GB以上

顯卡：nVidiaGTX260/ATIRadeonHD5770

硬盤：15GB以上空間

聲卡：DirectSound兼容聲卡

幀高手配置推薦

CPU：Inteli9-9900k

主板：iGameZ390-XRNGEditionV20

顯卡：iGameRTX2080SUPERVulcanXOC

內(nèi)存：芝奇皇家戟32GBDDR43200

硬盤：三星970EVOPlus2T

電源：美商海盜船AX1000

聲卡：DirectSound兼容聲卡

塵埃3漢化補(bǔ)丁亮點(diǎn)

A鍵：油門;

Z鍵：剎車/倒車;

C鍵：鏡頭;

L鍵：離合器;

空格鍵：手剎;

H鍵：車頭燈;

F2鍵：重置車輛;

F3鍵：路邊維修;

W鍵：雨刮;

S鍵：上檔;

X鍵：降擋;

M鍵：往后望;

End鍵：往下望;

Delet鍵：往左望;

PageDown鍵：往右望;

Home鍵：往上望;

2、4、5、6、7鍵：調(diào)整座位;

方向盤左：Comma鍵;

方向盤右：FullStop鍵;

shift鍵：課程提示;

Alt鍵：通話;

十字鍵→：切換語音通話;

注：默認(rèn)鍵位操作有些繁瑣，建議玩家設(shè)置為自己合適的鍵位。

塵埃3漢化補(bǔ)丁技巧

一、慣性漂移

松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種，適用于120度以上的大彎角).步驟如下：

入彎前加速，入彎時(shí)松油門并同時(shí)猛打方向盤

車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎

若只想小甩一下，可以不降檔

二、打破漂移

踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移，使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種，適用于90度以上的彎角).步驟如下：1、入彎時(shí)重踩剎車并降檔，讓車重心前移

猛打方向盤使車尾甩出

反打方向盤修正進(jìn)彎角度

保持車速以滑行到可出彎的角度

配合方向盤，瞬時(shí)重踩油門出彎

三、Sidebreak漂移

拉手剎車使車尾甩出的過彎方式(適用于FF車種)作程序如下：

尚未到一般的入彎點(diǎn)處，提早打方向盤，然后拉手剎車使車輛側(cè)滑

滑行時(shí)立即降檔，并保持滑行狀態(tài)到過彎頂點(diǎn)

到達(dá)彎頂點(diǎn)時(shí)，幾即大腳油門出彎

四、Straight漂移

入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式(適用于FR車種，適用于狹窄之90度彎).步驟如下：1、入彎前的直線上就開始打方向盤

車子開始滑行時(shí)，同時(shí)降檔并保持油門

滑行入彎點(diǎn)后，方向盤同時(shí)反向修正

車頭以朝向出彎口的姿勢進(jìn)入彎道

車頭對到出彎口時(shí)，即大腳油門直進(jìn)出彎

五、力量漂移

利用改裝后驅(qū)車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式(適用于FR，RR車種).步驟如下：

進(jìn)彎前減速并降檔，放油門并小打方向盤

進(jìn)彎后大腳油門，車輪因而抓不住地面，而讓車尾甩出

此時(shí)用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門愈重，轉(zhuǎn)向角度愈多，車頭對到出彎點(diǎn)后，再順順地出彎

六、轉(zhuǎn)移漂移

利用降檔使車身重心轉(zhuǎn)移，并讓車尾甩出的過彎方式.步驟如下：

進(jìn)彎前略微提升車速，進(jìn)彎時(shí)打方向盤，然后踩剎車并同時(shí)降檔

此時(shí)車輛重心前移，車尾會(huì)突然向外甩出

松開剎車并大腳油門出彎

七、FeintMotion

利用左右重心移動(dòng)使車尾甩出的過彎方式，也就是一般俗稱的慣性滑移(假右甩真左甩，適用于FR，RR車種).步驟如下：

進(jìn)彎前不切到外側(cè)，反而保持在中線附近

方向盤在一瞬間往彎外方向打，瞬時(shí)剎車使車身重心往前移

此時(shí)方向盤往前進(jìn)方向用力猛切，車子會(huì)以Breaking-Drift的原理甩出

滑行時(shí)退檔放剎車，再大腳油門出彎

八、4WD-Drift

四驅(qū)車過彎時(shí)稍微滑行甩尾的過彎方式.步驟如下：

入彎前加速，入彎時(shí)對準(zhǔn)彎頂點(diǎn)，用力打方向盤并剎車降

車子略呈Straight-Drift的方式滑行進(jìn)彎

過彎頂點(diǎn)時(shí)，大腳油門直線出彎

九、ScandinavianFlick

我覺得這個(gè)是最高級的漂移動(dòng)作、這個(gè)在真實(shí)的WRC拉力賽里面用到的特殊動(dòng)作，稱其為PendulumTurn。

假設(shè)將要進(jìn)入一個(gè)比較急的右彎。

如果從之前的彎出來后你的位置就在左側(cè)，那么就直行，如果位置不是在左側(cè)，那么不要馬上靠向左，而是方向偏左一點(diǎn)行駛

保證車行駛方向穩(wěn)定、正確，把剎車踩到底，四個(gè)車輪很快就被抱死，車就會(huì)按原來的方向一直滑下去

在將要進(jìn)彎的地方，方向盤向右打一定角度。抱死的前輪的導(dǎo)向作用是很小的，車頭不會(huì)很快向右偏

到了該進(jìn)彎的地方，迅速放開剎車。這樣車頭就會(huì)猛向右拉，車身旋轉(zhuǎn)速度極快。這時(shí)候就準(zhǔn)備入彎，就OK了